Uppskattade inköps- och driftskostnader för Eurofighter Typhoon

Den totala kostnaden för en Eurofighter Typhoon är inte en enda fast siffra. Det varierar avsevärt beroende på produktionstranchen, inkluderandet av supportpaket och de specifika kraven från inköpslandet.

Enhetsflygkostnad: Detta representerar priset på flygplanet när det lämnar fabriken, inklusive flygplan, motorer och kärnflygelektronik.
Systemkostnad: Detta inkluderar flygningskostnaden plus nödvändig markstödsutrustning, initiala reservdelar och specialiserade hangarer.
Total programkostnad: Detta speglar hela investeringen, inklusive forskning, utveckling och långsiktiga tester dividerat med det totala antalet producerade enheter.

Förvärvs- och livscykelkostnadsuppskattningar

Kostnadskategori	Uppskattat värde (euro)	Typiska inkluderingar
Enhet Flyaway (Tranche 3/4)	90 000 000 € - 115 000 000 €	Motorer, flygplan och radarsystem.
Totalt systempaket	150 000 000 € - 210 000 000 €	Utbildning, tekniska manualer och logistik.
Flytimmarsdrift	18 000 € - 25 000 €	Bränsle, rutinunderhåll och förbrukningsmaterial.

Flera tekniska och logistiska faktorer påverkar slutpriset i ett upphandlingskontrakt:

Production Tranche: Senare versioner, som Tranche 4, har avancerad E-Scan-radar och uppdaterad hårdvara, vilket ökar priset i förhållande till äldre modeller.
Nationell anpassning: Köpande nationer efterfrågar ofta specifika elektroniska krigföringssviter eller inhemska vapenintegrationer, vilket ökar de tekniska kostnaderna.
Support under drift: Fleråriga underhållsavtal utgör ofta en stor del av kontraktsvärdet för att säkerställa att flottan är tillgänglig.
Ordervolym: Stora beställningar drar vanligtvis nytta av stordriftsfördelar, vilket minskar priset per enskild enhet jämfört med små partiköp.

Långsiktiga utgifter överstiger vanligtvis det ursprungliga inköpspriset under flygplanets livslängd. Dessa inkluderar uppgraderingar i mitten av livet för att hålla flottan tekniskt relevant och kostnaderna för att avveckla flygplan i slutet av deras livslängd. Exportkunder kan också betala högre avgifter på grund av tekniköverföringsavtal och specialiserade utbildningsprogram för piloter och markpersonal.