Hur fungerar hydrauliska släpbromsar

Hydrauliska släpbromsar är ett vanligt system utformat för att bromsa eller stoppa en släpvagn genom att använda vätsketryck.

Systemet ansluter vanligtvis till dragfordonets retardation genom en specialiserad kopplingsmekanism.

Nyckelkomponenter i ett hydrauliskt bromssystem

Ställdon (koppling): Monterad på släpvagnens tunga, innehåller den en huvudcylinder och komprimeras när dragfordonet saktar ner och släpet trycker mot det.
Mastercylinder: Belägen inuti ställdonet, omvandlar den mekanisk kraft från släpvagnens svallvåg till hydrauliskt tryck genom att komprimera bromsvätska.
Bromsledningar: Hållbara slangar eller rör som överför trycksatt hydraulvätska från huvudcylindern till varje hjulcylinder.
Hjulcylindrar: Dessa komponenter är placerade vid varje släpvagnshjul och tar emot hydraultryck och omvandlar det tillbaka till mekanisk kraft.
Bromsbelägg eller bromsbackar: Pressas av hjulcylindrarna mot bromstrumman eller rotorn för att skapa friktion.
Bromstrummor eller rotorer: Roterande komponenter som bromsas av friktionen som genereras från skorna eller beläggen.

Borderfordonet bromsar, vilket gör att det bromsar in.
Släpvagnens framåtrörelse trycker den mot dragfordonet.
Denna tryckkraft komprimerar ställdonet, vilket i sin tur trycker ned kolven i huvudcylindern.
Mastercylindern sätter hydraulvätskan under tryck i bromsledningarna.
Trycksatt vätska färdas genom bromsledningarna till hjulcylindrarna vid varje släpvagnshjul.
Hjulcylindrarna expanderar och tvingar bromsbackarna eller beläggen mot de roterande bromstrummorna eller rotorerna.
Friktionen som genereras saktar ner släpvagnens hjul, vilket gör att släpvagnen stannar kontrollerat i samband med dragfordonet.

Funktion	Hydrauliska (överspännings-) bromsar	Elektriska bromsar
Aktiveringsmetod	Släpvagnens fart mot dragfordon	Elektrisk signal från dragfordon
Primära komponenter	Ställdon, huvudcylinder, vätskeledningar, hjulcylindrar	Bromskontroller, ledningar, magneter, bromsenheter
Bromsproportionalitet	Naturligtvis proportionell mot trailerns push	Justerbar via en separat bromskontroll
Underhållsfokus	Vätskekontroller, blödning, läckageinspektion	Kabelintegritet, magnetslitage, kontrollerkalibrering
Omvänd funktion	Kräver spärr eller bromsar med fri rygg	Kan åsidosättas eller kopplas ur manuellt