Typiska viktintervall för elektriska golfbilar

Vikten på en elektrisk golfbil faller i allmänhet mellan 800 och 1 500 pund (362 till 680 kg). Detta mått, känt som tjänstevikt, inkluderar ram, motor, säte och batteripaketet som krävs för drift.

Primära komponenter som bidrar till totalvikten

Batteri: Detta är ofta den tyngsta enskilda komponenten. En uppsättning traditionella blybatterier kan väga mellan 300 och 500 pund.
Chassi och ram: Stålramar ger hållbarhet men lägger till betydande vikt. Aluminiumramar är lättare och motståndskraftiga mot korrosion.
Sittplatser och kapacitet: Större vagnar utformade för fyra eller sex passagerare kräver längre ramar och extra material, vilket ökar den totala massan.
Elektrisk motor: Framdrivningssystemet och tillhörande elektroniska styrenheter lägger vanligtvis 50 till 100 pund till fordonet.

Uppskattade vikter efter fordonskonfiguration

Korgkonfiguration	Uppskattad tjänstevikt (lbs)	Typisk nyttolastkapacitet (lbs)	Inverkan på batteriteknik
2-Passager Standard	800 - 1 000	500 - 800	Tyngst med blybatterier
4-Passager utökad	1 000 - 1 200	800 - 1 100	Måttlig ökning på grund av ramlängd
6-passagerarlimousine	1 200 - 1 500	1 100 - 1 400	Maximal vikt tack vare förstärkt chassi
Utrustad med litiumjon	650 - 900	500 - 800	Reducerar totalvikten med 250+ lbs

Steg för att bestämma en specifik vagns vikt

Leta reda på tillverkarens dataskylt, vanligtvis under sätet eller nära handskfacket.
Identifiera "Curb Weight", som representerar fordonet med batterier men utan passagerare eller last.
Identifiera "Gross Vehicle Weight Rating" (GVWR), som är den högsta tillåtna vikten inklusive vagn, passagerare och tillbehör.
Stra ifrån vikten av eventuella eftermarknadstillägg, som lyftsatser eller lastlådor, om du beräknar basfraktvikten.

Inverkan av batterival på portabilitet

Att ersätta traditionella djupgående blybatterier med ett litiumjonbatteri är det mest effektiva sättet att minska vikten. En standardbly-syra-inställning involverar sex till åtta tunga enheter. Ett enda litiumjonbatteri ger samma spänning och kapacitet samtidigt som det väger cirka 70 % mindre, vilket kan förbättra accelerationen och minska slitaget på däck och bromsar.